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上海到昆明物流東海島工地現(xiàn)場的信號引發(fā)外界疑惑之時，寶鋼集團與湛江政府方面雙雙否認(rèn)了這一則消息。寶鋼集團公共關(guān)系高級經(jīng)理孟海彪表示，湛江鋼鐵項目建設(shè)正按計劃有序進(jìn)行中，寶鋼官方平臺從未發(fā)布過湛江鋼鐵項目“歇息、緩建、停工”等信息。在電話與信息溝通中，孟稱工地現(xiàn)場出現(xiàn)的情況屬于正常，一個這么大的投資短時期內(nèi)不可能大規(guī)模開工。對于記者提出的與湛江項目主要負(fù)責(zé)人詳盡了解項目進(jìn)展基本情況的采訪要求，孟稱由于目前主要領(lǐng)導(dǎo)不在湛江，要求記者在發(fā)送采訪提綱后等負(fù)責(zé)人到湛江時會安排。
　　一個多月前，湛江東海島上的村民趙軍濤(化名)見證了一場熱鬧的開工儀式：喇叭高揚、彩球飛舞，寫著大紅標(biāo)語的條幅在風(fēng)中飄揚。但熱鬧似乎是短暫的，一個多月后的現(xiàn)在，《華夏時報》記者在當(dāng)初的開工儀式現(xiàn)場看到的只是長著荒草的空地、鐵絲圈起的柵欄和幾個新增的大樁，這片在沉寂中等待了多年的土地似乎又回到了從前。
　　湛江鋼鐵項目，一個偏遠(yuǎn)城市擺脫貧困的34年賭注，兩級地方政府的斡旋與奔走，700億投資，撬動2000億當(dāng)?shù)仄渌�產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前景，在產(chǎn)能過剩與盈利困難的爭議里，陡然增添了疑惑與懸念。在市場與商業(yè)利益面前，寶鋼的謹(jǐn)慎與當(dāng)前大環(huán)境有關(guān)，大型鋼企們在行業(yè)不景氣中掙扎。上海到昆明物流但對于傾情投入的當(dāng)?shù)卣�府而言，項目的推遲和擱淺，均是沉重的壓力。 http://www.allpointstowing.net/news/dsfghjghfgdfdgh.htm
　　湛江赤坎區(qū)海田路金海酒店主樓上面寶藍(lán)色的“湛江鋼鐵”幾個字甚是醒目。酒店門口，一輛車身上噴著“BAOSTEEL”字樣的深藍(lán)色的大巴車門打開，穿著藍(lán)白格子工作服的一群年輕人走下來。隨后大巴掉頭安靜地停在了旁邊的停車場。
　　“已經(jīng)有一些人回上海了�！币晃恢�情人士透露。甚至包括寶鋼湛江的總經(jīng)理趙周禮，均是平常在上海總部的時間多。而盡管已經(jīng)來湛江近兩年，一些員工用的還是上海的手機號。
　　一年多前，“湛江鋼鐵”四個字的出現(xiàn)點燃了趙軍濤等村民們的希望。為湛江項目而生的公司成立了，意味著鋼鐵廠大規(guī)模開工的日子快到了，他們這些響應(yīng)政府為湛江做貢獻(xiàn)、為國家做貢獻(xiàn)失去土地的村民們就能“有事做，有工資拿了”。
　　然而，熱鬧的開工儀式之后，期待中的機器并沒有開進(jìn)來，大家戴著工作帽上班的場面一直沒有出現(xiàn)，儀式當(dāng)天出現(xiàn)在現(xiàn)場的中冶集團的工人不見了，那天把大地錘得轟隆作響的打樁機不見了，除了發(fā)電廠還在動工，“根本就沒有真正像模像樣開過工。上海到昆明物流”一位在湛江鋼鐵項目所在的東海島上工作多年的知情人士稱。

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　　湛江市政府方面亦稱項目并無“停工、緩建”，還稱其準(zhǔn)備于本月26日舉行鋼鐵配套產(chǎn)業(yè)招商項目說明會。湛江于去年成立了鋼鐵項目配套產(chǎn)業(yè)招商分局，負(fù)責(zé)人由市主要領(lǐng)導(dǎo)兼任，拿到來之不易的批文后湛江也開始快馬加鞭地推出優(yōu)惠政策。